zondag 3 juli 2011

Een mooi Hollands plaatje



Het slepen naar de werf. De motor die je hoort is van de sleepboot, niet de Kromhout van de Steilsteven.

dinsdag 28 juni 2011

De Motor

De motor is 8 cilinder Kromhout LS, met zeer weinig draai uren. Hydraulische Brevo keerkoppeling. Nieuwe schroefas & nieuwe schroef.

Restauratie binnenkant Ebenhaezer

De mooie, grote roef is van binnen en van buiten opgeknapt. De roef ingang is op zijn juiste plek gezet. Nieuwe houten ramen zijn geplaatst. De binnenkant van de roef is betimmerd en geisoleerd. Wit strak plafond en wanden met kastruimte.
In het ruim zijn de spanten ontroest en behandeld. En er ligt een vloer. Een prachtige ruimte en geheel blanco om in te richten, zoals je zelf wilt. Het schip is uitermate geschikt om op te gaan wonen.


maandag 27 juni 2011

Restauratie onderwaterschip Ebenhaezer

Zomer 2011 heeft de Steilsteven een werfbeurt gehad in Leiden.  Het voorschip en achterschip was reeds netjes gedubbeld. Het tussen stuk is nu vervangen. Vanaf de machinekamer naar voren over een lengte van 12 meter is het vlak vernieuwd. 6mm dikke vlak en kimplaten inclusief nieuwe spanten.
Het hele onderwaterschip is, waar nodig, vakkundig gerepareerd. Het onderwaterschip is in zijn totaal met hogedruk gereinigd en met tweecomponenten teer behandeld.

Restauratie buitenkant Ebenhaezer

Sinds 2004 zijn we bezig geweest zowel de buitenkant als de binnenkant onder handen te nemen. Uiteraard ook het vlak aan de onderkant en de restauratie van het achterroef. Een kleine opsomming van de restauratie werkzaamheden aan de buitenkant ;
  • Achterdek & Achterboeing (incl. bolders) zijn geheel vernieuwd.
  • Voordek & gangboorden zijn ontroest en gerepareerd.
  • Buitenkant van de romp ; tientallen meters halfrond en besteklijsten zijn vernieuwd.
  • Nieuw Mastdek op de goede plaats neer gezet.
  • Nieuwe Helmstok en houten roer.
  • 48 nieuwe Luiken.
  • Moterkamerdek ( tussen luikenkap en achterroef ) is geheel vervangen.